Zer egiten du zeramikazko diesel distira-plugak metalezko ohikoak baino gehiago irautea?

Artikoko goizetan -30 gradu Celsius-etan, diesel-motorrak abiatzen ez direnean, pizte-entxufea ezezaguna den heroi bihurtzen da. Hala eta guztiz ere, metalezko distira-bujio tradizionalak presiopean pitzatzeko joera dute, aldizDiesel zeramikazko distira-plugaskoz fidagarriagoa da. Azter dezagun zergatik aukeratzen duten esklusiboki lasterketa astuneko talde modernoekzeramikazko diesel distira entxufea.

Diesel-motorrek bero erregarria behar dute zilindroen barruan erregaia pizteko. Ohiko distira-bujiak metalezko bobinak erabiltzen dituzte, oxidaziorako eta neke termikorako joera dutenak. Aitzitik, azeramikazko diesel distira entxufeazeramika aurreratuetan bildutako silizio-nitrurozko elementu ultra-berotua txertatzen du. Bereoinarrizko ezaugarriak:

Zeramika Teknologia nagusi den tokian

Artikoko Logistika eta Meatzaritza:

-40 °C-tan, zeramikazko tapoiek % 60 murrizten dute hotzeko abiarazte-denbora, eta motorra abiarazte metalezko baliokideek baino % 70 fidagarriagoa da (Volvo Trucks Sweden eremuko datuak).

Isurien kontrola:

Zeramikazko tapoiek abiarazitako errekuntza osoa partikulak % ≥15 murrizten ditu, Euro 7/EPA Tier 4 arauak betetzen laguntzen du.

Sistema militarrak/saretik kanpokoak:

400 Hz-ko bibrazioko hezetasun-zikloak bizirik irauten du; ezinbestekoa da -50 °C eta 110 °C artean funtzionatzen duten ekipamendurik gabeko sorgailuentzat.

Zeramika eta altzairuzko distira-bujiak